據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，5日18時00分，為我國載人空間站工程研制的長征五號B運載火箭，搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，從中國文昌航天發(fā)射場點火升空。約488秒后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道。

長征五號B運載火箭首飛任務(wù)取得圓滿成功，實現(xiàn)空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，拉開了我國載人航天工程“第三步”任務(wù)序幕。

中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明在當(dāng)晚舉行的新聞發(fā)布會上介紹，長征五號B運載火箭以長征五號運載火箭為基礎(chǔ)改進(jìn)研制而成，主要用于我國空間站艙段發(fā)射等重大航天發(fā)射任務(wù)。此次飛行任務(wù)驗證了火箭方案的正確性，考核了火箭的功能性能。為充分發(fā)揮首飛任務(wù)的綜合效益，火箭搭載了新一代載人飛船試驗船、柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，以及10余項實驗載荷。其中，新一代載人飛船試驗船是面向我國空間站運營及未來載人探月需求而研發(fā)的新一代天地往返運輸器，本次任務(wù)將對飛船高速再入返回的防熱、控制、群傘回收及部分重復(fù)使用等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗證；柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，是我國新型空間運輸飛行器的試驗器，本次任務(wù)將對充氣展開式返回飛行器軌道再入關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗證。

按照飛行程序，試驗艙和試驗船完成在軌試驗后，計劃分別于5月6日和8日返回東風(fēng)著陸場。

今年3月16日和4月9日，中國航天發(fā)射連續(xù)兩次失利。季啟明說，一個多月以來，型號隊伍和航天專家集中會戰(zhàn)，深入開展問題復(fù)盤、原因分析、試驗驗證等歸零工作，目前兩次失利的故障定位和機理已基本明確。同時，有關(guān)部門在航天全線組織開展了全面質(zhì)量整頓和復(fù)核復(fù)查，對原定近期執(zhí)行的火箭發(fā)射計劃進(jìn)行了適度調(diào)整。在前期開展的大量質(zhì)量安全與可靠性工作基礎(chǔ)上，針對近期出現(xiàn)的兩次發(fā)射失利，長征五號B運載火箭和任務(wù)相關(guān)系統(tǒng)迅即開展了故障剝離和舉一反三，進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)和產(chǎn)品質(zhì)量的再復(fù)查再復(fù)核再確認(rèn)，全面排查風(fēng)險和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步完善方案預(yù)案，努力使失利的教訓(xùn)變成寶貴的財富。他表示，此次發(fā)射成功，也為中國航天打了個翻身仗，為后續(xù)任務(wù)增添了信心。

季啟明透露，按計劃，我國空間站將于2022年前后完成建造，一共規(guī)劃12次飛行任務(wù)。此次任務(wù)后，將先后發(fā)射天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙，進(jìn)行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造；期間，規(guī)劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船，進(jìn)行航天員乘組輪換和貨物補給。目前，我國空間站核心艙已完成正樣產(chǎn)品總裝，問天實驗艙和夢天實驗艙正在開展初樣研制；空間科學(xué)應(yīng)用載荷已陸續(xù)轉(zhuǎn)入正樣研制，執(zhí)行空間站建造階段四次飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定，正在開展任務(wù)訓(xùn)練。此外，我國第三批預(yù)備航天員選拔工作也將于今年7月前后完成。

據(jù)統(tǒng)計，自1999年神舟一號發(fā)射以來，我國載人航天工程已先后組織實施16次重大飛行任務(wù)，全部取得成功。

此次發(fā)射的運載火箭及搭載的試驗船和試驗艙，分別由中國航天科技集團一院、五院以及中國航天科工集團二院抓總研制。這是長征系列運載火箭的第331次飛行。

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