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SU7火爆上市!來(lái)看看小米汽車(chē)有多少專(zhuān)利加持?

返回列表 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2024.04.30

遙想,2021年3月30日,雷軍投下一顆重磅炸彈:小米集團(tuán)將成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。那一刻, 小米正式吹響了進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的號(hào)角。小米汽車(chē)何時(shí)亮相也成為了眾人矚目的焦點(diǎn)。而今,這個(gè)懸而未決的問(wèn)題終于迎來(lái)了明確的回應(yīng)。

2024年3月28日晚,經(jīng)過(guò)三年的精心籌備, 小米汽車(chē)旗下的首款車(chē)型——小米 SU7正式進(jìn)入公眾視野 ,并迅速在市場(chǎng)上引起了熱烈反響。4分鐘內(nèi)大定破10000臺(tái),24小時(shí)后的預(yù)訂數(shù)更是達(dá)到了驚人的88898臺(tái),足以見(jiàn)小米SU7的受歡迎程度。

雷軍和小米決定進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè),這無(wú)疑是一次非常大膽的嘗試。然而,小米SU7的成功發(fā)布并不僅僅依靠這份勇氣, 更關(guān)鍵的是小米在專(zhuān)利技術(shù)方面的深厚積累。接下來(lái),讓我們一起探索小米汽車(chē)都有多少專(zhuān)利加持!









圖片

小米汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)分析


說(shuō)明:

1、本文數(shù)據(jù)來(lái)源于incoPat數(shù)據(jù)庫(kù),僅統(tǒng)計(jì) 申請(qǐng)人為小米汽車(chē)科技有限公司, 公開(kāi)日為2024年4月11日之前 的專(zhuān)利申請(qǐng)。
2、一些核心技術(shù)可能作為技術(shù)秘密被保護(hù),因此未必會(huì)申請(qǐng)專(zhuān)利,導(dǎo)致我們無(wú)法從公開(kāi)信息中查看到。

01

專(zhuān)利申請(qǐng)類(lèi)型


截至2024年4月11日,小米汽車(chē)科技有限公司公開(kāi)的專(zhuān)利申請(qǐng)共1213。從專(zhuān)利申請(qǐng)類(lèi)型來(lái)看, 發(fā)明占據(jù)了主導(dǎo)地位,有835件(含PCT申請(qǐng)3件),其中,406件已獲得發(fā)明專(zhuān)利授權(quán);其次是實(shí)用新型378件。

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▲小米汽車(chē)科技有限公司專(zhuān)利申請(qǐng)類(lèi)型

發(fā)明專(zhuān)利 衡量企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的核心指標(biāo), 小米汽車(chē)在發(fā)明專(zhuān)利方面的出色表現(xiàn), 不僅體現(xiàn) 技術(shù)研發(fā) 的深度和廣度,同時(shí)也彰顯其技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面的堅(jiān)定決 心和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

02

技術(shù)構(gòu)成分析


從專(zhuān)利申請(qǐng)的IPC分類(lèi)角度來(lái)看一下技術(shù)構(gòu)成,小米公司的汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利主要集中于B、G和H類(lèi)。排名靠前的細(xì)分領(lǐng)域包括G06V(圖像或視頻識(shí)別或理解)、B62D(機(jī)動(dòng)車(chē)、掛車(chē))、B60L(電動(dòng)車(chē)輛電力與電氣系統(tǒng)相關(guān))、G06F(電數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理)、B60R(其他車(chē)輛配件)、B60W(車(chē)輛控制)等。基本涵蓋了智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域最重要的三大技術(shù)領(lǐng)域,即 動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和智能駕駛系統(tǒng)。

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▲小米汽車(chē)科技有限公司專(zhuān)利申請(qǐng)技術(shù)構(gòu)成

03

專(zhuān)利申請(qǐng)聚類(lèi)分析


下面再對(duì)小米汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)做聚類(lèi)分析,不難發(fā)現(xiàn),小米汽車(chē)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù) 的研發(fā)給予了高度的重視,其次便是三電系統(tǒng)(即電池、電機(jī)、電控) 。 此外,還有門(mén)檻梁、轉(zhuǎn)向管柱等汽車(chē)結(jié)構(gòu)的專(zhuān)利布局,顯示出其對(duì)汽車(chē)安全性和舒適性的高度關(guān)注。

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小米汽車(chē)科技有限公司專(zhuān)利申請(qǐng)聚類(lèi)分布

可以看出,小米汽車(chē)專(zhuān)利布局的重點(diǎn)領(lǐng)域,基本對(duì)應(yīng)了小米汽車(chē)官網(wǎng)關(guān)于其核心技術(shù)——超級(jí)電機(jī)、高壓平臺(tái)、超級(jí)大壓鑄、智能駕駛、智能駕艙 等內(nèi)容的宣傳。智能駕艙雖然未在專(zhuān)利聚類(lèi)圖中直接提及,但“車(chē)鑰匙”、“可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”等可能與智能駕艙的交互和個(gè)性化功能相關(guān)。

640 (1)(2)

小米汽車(chē)官網(wǎng)

04

權(quán)利要求分析


專(zhuān)利權(quán)利要求數(shù)量是衡量專(zhuān)利質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,項(xiàng)數(shù)越多代表保護(hù)的內(nèi)容與技術(shù)范疇越廣泛。小米汽車(chē)的專(zhuān)利申請(qǐng)中,有超過(guò)六成的權(quán)利要求項(xiàng)數(shù)超過(guò)了10項(xiàng),這充分展現(xiàn)了其專(zhuān)利具有 較豐富的保護(hù)層次以及相對(duì)較高的質(zhì)量。

640 (1)(1)

小米汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)權(quán)利要求數(shù)量



圖片

小結(jié)


小米汽車(chē)成功躋身智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,這不僅是一次商業(yè)策略的大膽嘗試,更是其深厚技術(shù)積累和前瞻性專(zhuān)利布局的集中體現(xiàn)。從小米汽車(chē)的類(lèi)型和技術(shù)構(gòu)成、權(quán)利要求項(xiàng)數(shù)等分析中,我們可以看到小米對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求和對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重視。高質(zhì)量專(zhuān)利申請(qǐng)不僅為小米汽車(chē)提供了法律上的保護(hù),更為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
如今,隨著科技的飛速發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,專(zhuān)利申請(qǐng)的重要性愈發(fā)凸顯。它不僅是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的體現(xiàn),更是企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的有力武器。企業(yè)在追求技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),絕不能忽視對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。只有將技術(shù)創(chuàng)新與專(zhuān)利申請(qǐng)緊密結(jié)合,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,贏得未來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。



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